年终将至，基金之间的排名压力又将出现，市场开始憧憬基金因此而联手制造的“做净值行情”。但从近期A股市场的反弹表现来看，基金重仓股的表现普遍不佳，不少基金甚至借反弹频频出货，而基金净值在此轮反弹中的涨幅也弱于同期上证指数，但在观望的同时，对于自身持股较为集中的股票做多意愿相对强烈。

　　基金重仓股“示弱”

　　自11月7日起骤然掀起的反弹行情中，基金显然更多充当了“看客”，这也使得基金重仓股整体表现不佳。

　　WIND的统计数据显示，以此轮反弹的主升浪计算，从11月7日收盘至11月17日收盘，上证指数涨幅为16.17％，而同期基金重仓股的涨幅为15.14％；如果从11月7日收盘至今计算，上证指数涨幅为8.06％，而同期基金重仓股的涨幅为7.3％。由此可见，在此轮反弹中，基金重仓股表现始终弱于上证指数。

　　而进一步的统计数据则显示，基金最新持股市值超过300亿元的股票共有41只，从11月10日以来，这些股票市值从6.79万亿，上升至7.19万亿，增幅仅为5.81％，大大落后于上证指数同期涨幅。与此同时，其中23只股票期间增幅低于平均水平，占股票总数的56％。跑输大盘的股票以金融业股票为主，包括了海通证券、招商银行等14只股票。

　　从另一个角度来看，11月10日以来A股涨幅前100名中，有23只股票属于基金重仓股，仅占少数；而下跌和涨幅靠后的100只股票中，52只属于基金重仓股，占据绝对的多数。从这一尴尬的数据可以看出，基金重仓股是近期走弱的板块之一。

　　基金净值平均增幅7.34%

　　事实上，从基金净值在此轮反弹中的表现来看，基金净值涨幅弱于同期上证指数涨幅，基金整体轻仓的格局并未发生改变。不过，已有部分基金通过此前的加仓策略，享受到了此轮反弹的胜利果实。

　　WIND统计显示，11月7日至11月17日，327家偏股型基金净值的平均涨幅为11.46％，而11月7日至昨日收盘，平均涨幅为7.34％，均落后于同期上证指数涨幅。

　　统计同时显示，从11月7日至今，有225只基金净值的涨幅低于同期大盘涨幅，占比为60％。而有10只基金在此轮反弹中净值呈负增长，主要是QDII基金。

　　需要指出的是，从基金净值涨幅与大盘涨幅偏离值来看，在大盘回调的过程中，这个偏离值呈缩小趋势。这显示，基金重仓股虽然未能领军此轮反弹，但在调整时却也保持了较强的抗跌性。

　　基金资金流出62亿元

　　对于市场憧憬的做市值行情，基金显然热情不足。TOPVIEW数据显示，11月10日以来，基金沪市成交金额合计1297.65亿元，资金净流出了61.78亿元。从此轮反弹中可以发现，基金重仓股整体表现不佳，除了基金袖手当“看客”外，还有不少基金将反弹视为减持良机，大量减持所持有的重仓股，这也抑制了基金重仓股的上涨。

　　以大秦铁路为例，这家基金三季度末持仓达到32％的蓝筹股，在此轮反弹中频频遭受基金减持。TOPVIEW数据显示，从11月7日至11月21日，机构持仓量从58.7％下降至54.5％，而减持席位上基本上都是基金的身影，这也使得该股无缘此轮热门的铁路概念炒作。此外，10月份基金大举建仓的高速公路板块也在此轮反弹中遭受集体减持，以赣粤高速为例，从11月7日至11月21日，机构持仓量从47.2％下降至44.4％，减持席位依然以基金为主，这也导致该股在此轮反弹至今下跌了1.25％。

　　虽然基金做多热情不足，但对于自身持股较为集中的股票做多意愿依然强烈。统计显示，在11月10日以来涨幅最高的50只基金重仓股中，20只股票9月末仅被1家基金重仓持有，6只被2家基金重仓持有，可以说少数基金持股集中的股票明显走强。